Hudson O'Neal è il migliore di Superman nel thriller di Port Royal

Credito fotografico: Bryan Davis Keith, Frontstretch

Il momento vincente di Dirt Racing:Hudson O'Neal si è intrufolato sotto Jonathan Davenport a sei giri dalla fine, poi si è allontanato dal campo dopo la ripartenza finale volando al 46esimo giro dei 50 giri Rumble by the River A-main al Port Royal Speedway in Pennsylvania sabato sera (agosto 27).

🏁 @HudsonONeal71 è il protagonista di una guerra ad alta velocità a Port Royal! Vince la Rumble by the River!@lucasdirt | @PortRoyalSpdway📺 https://t.co/wXR01mwfkS pic.twitter.com/Vw5mTYB8Kq

Come è avvenuto per gran parte del 2023, O'Neal si è rivelata l'unica vettura Rocket Chassis in un gruppo di Longhorns, ma è stata una delle prime tre partite per tutta la notte ottenendo la vittoria di $ 50.000.

Detto questo, tutti i primi classificati (O'Neal, Mike Marlar e Davenport) probabilmente hanno tirato un sospiro di sollievo dopo il 40esimo giro. Quando la bandiera di cautela è sventolata al 40esimo giro, il leader della classifica Lucas Oil Late Model Dirt Series Ricky Thornton Jr era passato dal 25esimo al terzo posto e in realtà aveva superato Marlar per il secondo prima che la bandiera gialla annullasse il passaggio. Sotto lo stesso giallo, la vettura di Thornton ha perso potenza alla curva 2 e non si è ribaltata, portando Thornton a essere respinto ai box.

Momento drammatico di Dirt Racing: Il traguardo più vicino del fine settimana è arrivato per gentile concessione del primo B-main sabato sera, una gara che ha visto Chris Ferguson trasferirsi sull'A-main per una questione letterale di centimetri. Quei pollici si sono tradotti in $ 2.000 in denaro iniziale.

💥 In fila per il trasferimento finale di Rumble by the River B-Main 1! @lucasdirt | @PortRoyalSpdway📺 https://t.co/wXR01mvHvk pic.twitter.com/F5UuDD8CjP

ho sceltoun momento drammatico sopra, ma sul serio, fai la tua scelta.Con l'eccezione degli ultimi cinque giri, c'erano non meno di quattro vetture sotto una coperta davanti per l'intero tratto di Port Royal, con la battaglia per il comando sotto un secondo per l'intera gara nonostante fosse disputata su una metà- miglio ovale.

È un vero peccato che la cautela sia volata così tanto come nella seconda metà del servizio di sabato.La pista era abbastanza bella da rendere la gara ancora un dandy , ma le precauzioni hanno impedito a un dandy di diventare un contendente alla gara dell'anno. La superficie era color menta. Non credermi sulla parola.

Riepilogo della gara @lucasdirt @PortRoyalSpdway pic.twitter.com/S1X2ZV6CcW

Per quanto mi lamenti e mi lamenti riguardo ai formati di gara in questa colonna, dai credito a ciò che è dovuto.The Rumble by the River ha capito bene al 100%.

Nessun punto di passaggio, nessun accumulo di punti, le qualificazioni stabiliscono le caratteristiche preliminari, le caratteristiche preliminari stabiliscono le gare di calore notturne finali, i risultati delle batterie stabiliscono l'evento A-main. Uno sconosciuto senza alcuna conoscenza di nulla seduto sulle tribune non avrebbe problemi a comprendere l'intero programma. E le corse in pista non hanno sofferto per questo format.Tutti acclamano il potente Port Royal!

Il DTWC doveva essere qui. Questo posto è troppo bello per non organizzare un evento del genere. Colpire il cuscino a quelle velocità per quel numero di giri è pazzesco. Tu, James e Ben fate un ottimo lavoro! 👍

A tal proposito... hai notato? Che la gara di questo fine settimana a Port Royal abbia segnato il limite dei “Grandi 8” dell'assurdo sistema di punti in stile NASCAR adottato dal LOLMDS?Nemmeno io. E nemmeno il sito web di Lucas Oil, senza alcuna menzione del taglio dall'anteprima di Port Royal che la serie è andata in onda mercoledì scorso.

Sì, è fantastico che i primi otto piloti abbiano guadagnato almeno $ 1.500 in denaro bonus per essere tra i primi otto. Ma considerando che il WoO Tour ha trovato il modo di pagare ai suoi primi 15 piloti 2.500 dollari al mese in bonus senza distruggere la legittimità della corsa al titolo,questa "inseguimento" per un titolo rimane una grave macchia nel tour di Lucas.Soprattutto considerando che ciò significa che a RTJ e alle sue 16 vittorie da leader della serie di tutti i tempi nel 2023 non è assicurato un titolo stagionale.

Non dimentichiamo che @lucasdirt è andato a cose stupide come la NASCAR, quindi il ragazzo che è stato il migliore tutto l'anno @RThornton20rt e ha dominato potrebbe non essere nemmeno il campione, il che sarebbe assolutamente folle